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Les infrastructures : présentation générale

Dans le domaine ferroviaire

Les liaisons " grande distance " sont assurées à partir de Clermont-Ferrand à destination de Paris, Dijon, Lyon, Saint-Etienne, Marseille, Beziers, Toulouse, Bordeaux et Nantes.
Les transports régionaux sont désormais de la compétence du Conseil régional, la régionalisation des transports ferroviaires étant entrée en vigueur le 1er janvier 2002.

Dans le domaine du transport aérien

Cinq agglomérations de la région Auvergne comptent un aéroport ( Clermont-Ferrand, Le Puy-en-Velay, Aurillac, Vichy, Montluçon). Montluçon et Vichy ne sont pas desservis par des lignes régulières. Paris est non seulement relié à Clermont-Ferrand par 6 liaisons quotidiennes mais également au Puy-en-Velay et à Aurillac par deux liaisons quotidiennes. Par ailleurs, le hub de Clermont-Ferrand permet de desservir une douzaine de destinations. Tous les aéroports auvergnats ont été tranférés aux collectivités locales, suite à la dernière loi de décentralisation.

Dans le domaine routier

Au plan national, après transfert aux Départements, du réseau d'intérêt local le réseau routier national non concédé a été ramené de 30 370 km à 11 600 km.

Sur ce réseau, une gestion par itinéraire a été mise en place à l'image de ce qui est en place dans les sociétés autoroutières.

11 directions interdépartementales des routes (DIR) ont été créées et chargées de l'entretien et de l'exploitation des 11 600 km de routes nationales et d'autoroutes non concédées.

En Auvergne, après transfert de 430 km de route, le réseau national comporte 645 km de routes non concédées et 250 km d'autoroutes concédées dont les 51 km de l'A89 mis en service le 10 janvier 2006.

La carte schématique fait apparaître comment est géré le réseau routier national par les différentes directions interdépartementales des routes (DIR).

L'Auvergne est ainsi couverte par trois DIR dont les deux plus importantes sont la DIR Massif Central qui gére 417 km de routes nationales en Auvergne et la DIR Centre-Est (200 km). Le réseau couvert par la DIR Centre Ouest (Limoges) n'est que de 28 km. En effet la limite de la RCEA entre les deux DIR a été fixée à sa jonction avec A71 à l'est de Montluçon. (Bizeneuille).

Les investissements à venir : PDMI, CPER 2007-2013, Plan Rail et LGV :

Pour piloter les projets d'investissements (constructions neuves ou aménagements lourds du réseau existants), la DREAL Auvergne conserve un service de maîtrise d'ouvrage (SMO). En savoir +

Site de la Direction Régionale de l’Environnement, de l'Aménagement et du Logement