e-lettre du Préfet      S'inscrire

PDMI Auvergne : le programme de modernisation des itinéraires

L'Etat a décidé d'engager la modernisation des axes routiers nationaux sous une forme nouvelle.

Sur une proposition du Préfet de région, le Ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de l'Aménagement du Territoire a donné mandat au préfet pour négocier avec les collectivités concernées (Conseil régional, Conseils généraux, communautés d'agglomération) la liste définitive des opérations qui seraient retenues, sur la base d'un montant ferme de l'Etat de 223,79 M€ et d'un objectif de contribution des collectivités de 95,91 M€.

Les opérations prévues en Auvergne répondent principalement à deux des objectifs fixés au PDMI dans le cadre du Grenelle de l'environnement : l'amélioration de l'intégration des routes dans l'environnement et l'aménagement du territoire.

Le montant financier du PDMI d'Auvergne est le quatrième programme national, ce qui montre l'importance accordée par l'Etat à la situation de l'Auvergne.

Le programme est prévu pour durer de 2009 à 2014.

Les axes considérés comme prioritaires par l'Etat pour ce programme sont :

• Allier
  - la RCEA (fin du contournement de Montluçon, mise à 2 x 2 voies de nouvelles sections). La contribution de l'État à la mise à 2x2 voies de la RCEA viendra en plus du PDMI (soit 350 M€ par subvention d'équilibre à la concession et/ou financement direct d'opérations répartis sur la Saône et Loire et l'Allier jusqu'en 2017)
  - et la RN 7 (déviations d'agglomérations)
  
  
• Cantal
  - la RN 122 (accessibilité d'Aurillac et créneaux de dépassement entre Murat et Massiac)
  
  
• Haute-Loire
  - la RN 88 (contournement du Puy-en-Velay)
  - et la RN 102 (déviation d'Arvant)
  
  
• Puy-de-Dôme
  - l'autoroute non concédée A 75 (Gestion dynamique de trafic et traitement anti-pollution des virages de Coudes)

La liste définitive des opérations retenues dans ce programme sera établie en fonction des priorités et des cofinancements que fixeront les collectivités locales. Cette liste pourra intégrer, si les co-financements le permettent, d'autres opérations que celles listées ci-dessus.

Cliquer sur la carte pour la télécharger